ファビオ・ギガは警察に対し、SPでの事故の前に溝に落ちた際にポルシェのコントロールを失ったと語った。

ビデオ: ポルシェのドライバーがコントロールを失い、SP のサウスゾーンでクラッシュする瞬間をご覧ください。 ボディビルダーでインフルエンサーのファビオ・ジガは、土曜午後(6日)、サンパウロ南地区のアベニーダ・ダス・ジュンタス・プロビソリアスで溝と坂道を通過した後、ポルシェのコントロールを失い、エスプレッソ・チラデンテスの回廊でバイク2台、車2台、建造物に衝突したと民間警察に語った。 インフルエンサーが提示したバージョンにもかかわらず、民間警察と捜査中に聞き取り調査を受けた目撃者は、車両が衝突前に高速で走行していたことを示している。 防犯カメラには、車が横滑りして2台のバイクに衝突し、さらに、道路を走行していた別のバイクと衝突する直前数メートルのところを通り過ぎたほか、エスプレッソ・チラデンテスの支柱を支える構造物に衝突した瞬間が記録されていた。 警察の報告書の中で、この事件を担当した代表者は、これまでに得られた要素は、運転手が許容限度を超えていたことを示していると述べた。 「関係者からの報告とこれまでに得られた情報によると、捜査対象者はポルシェを当初高速で運転していたが、ハンドルの制御を失い、路上のオートバイ2台と乗用車2台に衝突した。」 ファビオは飲酒検査を受けたが、結果はアルコール摂取に関しては陰性だった。この事件は自動車運転中の過失傷害として登録された。 目撃者はスピードが速いと報告した スピード違反の疑いは、事故に関与した目撃者や運転手の報告書にも現れている。 この衝突で衝突したフィアット・パリオを運転していた運転手は警察官に対し、最初の衝突音を聞き、バックミラーを見るとポルシェが自分の車に衝突する前に「高速で」近づいてくるのが見えたと述べた。 別の目撃者、事故に巻き込まれたホンダ・シビックの運転手は、大きな衝撃音を聞いた後、ポルシェに側面衝突されたと述べた。彼によると、衝突の力は彼の車を防護壁に投げつけ、車輪の1つを引き裂くほどだったという。 ファビオ・ギガのバージョン ポルシェのドライバーがSPのサウスゾーンで車を衝突させる 複製 警察への声明の中で、ファビオ・ジガは事故の別のバージョンを提示した。 警察の報告書によると、インフルエンサーは、ジムを出てアベニーダ・ダス・ジュンタス・プロビソリアスに入ったとき、アベニーダ・ド・エスタードに沿って進んでいたと述べた。 「ファビオ・アウグスト・レゼンデとされるポルシェ車の運転手は、高架橋に沿ってフンタス・プロヴィソリアス通りに向かって走行中、道路の溝を通過中にハンドルの制御を失い、最初は壁に衝突したと供述した」と警察の記録には記載されている。 「その後、オートバイ2台に衝突し、その後車2台にも衝突した。」 この衝撃により車両はスピンして他の車両に衝突し、その後道路右側にある構造物に衝突し、走行を終了した。 ファビオはまた、事故後も被害者に援助を提供し、救助チームを派遣し現場に留まったと述べた。また、助手席にはインフルエンサーのビテロも同乗していたが、怪我はなかったと報告した。 声明によると、ビテロさんは事故後、インフルエンサーたちと写真を撮ろうと近づいてきた大勢の人々に嫌われてその場を立ち去り、ジムに戻ったという。 ボディービルダーの弁護側は声明の中で、事件当初から協力的な姿勢をとり、飲酒検査を実施し、被害者に援助を提供し、今後も関係者への支援を提供し続けると述べた。 弁護士らはまた、事故原因について性急に結論を出すことを避け、捜査は「冷静かつ責任を持って、適正な法的手続きを遵守して」行われるべきだと述べた。 犠牲者 交通エンジニアリング会社（CET）によると、バイク運転者2名が負傷し、地域の保健施設に搬送された。 事件報告書によると、オートバイの1名はUPA Sacomãに、もう1名はUPA Ipirangaに連行された。警察は、予備的には、いずれも死亡の危険性はなかったと報告した。 民間警察は、事故のダイナミクスを解明するために犯罪研究所に専門知識を要請し、監視カメラの画像を要求した。代表者によると、衝突の正確な状況を判断するには、報告書と録音が重要になるという。 インフォグラフィック：ファビオ・ギガがSPのサウスゾーンでバイクや乗用車でポルシェと衝突 アートg1 SPでのポルシェとバイクの事故を示すGIF 複製