جی آر، کیو، توبو... با همکاری «هوش مصنوعی راه آهن» با هیتاچی چه چیزی تغییر خواهد کرد؟ آیا می توان از دانش متخصصان هوش مصنوعی استفاده کرد و آن را به قطارهای داخلی معرفی کرد؟ | کسب و کار | Toyo Keizai Online
⚡ خلاصه سریع
با گسترش استفاده از هوش مصنوعی در صنعت راه آهن، HMAX هیتاچی به طور فزاینده ای توسط شرکت های راه آهن داخلی مورد استفاده قرار می گیرد. آیا می توان آن را در خطوط محلی که تامین منابع انسانی در آنها مطرح است معرفی کرد؟
🗞️ 1 منبع این خبر را پوشش داد
📰 مقالات مرتبط
حمد امیر سابق قطر در سن 74 سالگی درگذشت... او به راه اندازی شبکه تلویزیونی ماهواره ای الجزیره کمک کرد و در سال 2013 از سلطنت کناره گیری کرد.
読売新聞
به طور کامل تکثیر شده است، حتی بدون هیچ زحمتی. "نسل اول ساعت نوع مک" که از فلاپی دیسک بوت می شود
Gizmodo JPپروفسور یاسو کونیوشی از دانشگاه توکیو میگوید رباتهای هوشمند هوش مصنوعی «برنده ژاپن خواهند شد».
nikkei.com
هیچ مفهومی از "باتری مرده" وجود ندارد. چراغ پیشگیری از بلایا که با آب می درخشد، می تواند با ادرار نیز استفاده شود
Gizmodo JP
وسایل تابستانی که هر سال دوباره خریداری می کنم. «دفع پشه که به کمر شما آویزان می شود» چیزی است که امسال بدون آن نمی توانید انجام دهید.
Gizmodo JP