Der Minister für Bergbau und Energie, Alexandre Silveira, gab an diesem Dienstag (9) bekannt, dass er dem Nationalen Rat für Energiepolitik (CNPE) einen Vorschlag zur Erhöhung des Anteils von wasserfreiem Ethanol im Benzin von derzeit 30 % (E30) auf bis zu 32 % (E32) vorlegen wird. Die Maßnahme entspricht einer Nachfrage aus der Biokraftstoffbranche und soll in den nächsten 15 Tagen evaluiert werden. Die Erklärung erfolgte nach einem Treffen mit Präsident Luiz Inácio Lula da Silva, anderen Staatsministern sowie Verbandsführern und Geschäftsleuten des Sektors im Palácio do Planalto. Verwandte Neuigkeiten: Unternehmen protestieren gegen die US-Regierung wegen der Ethanol-Zollpolitik. Die Regierung legt die Subvention für Benzin auf 0,44 R$ pro Liter fest. Lula sagt, er kontrolliere jeden Tag die Treibstoffpreise. „Wir wissen, dass wir auf E35 umsteigen können, aber die technischen Studien, die zur Weiterentwicklung der Mischung erforderlich sind, ermöglichen es uns, auf E32 umzusteigen. Das war eine Forderung der Branche, die heute gestellt wurde“, sagte Silveira. Nach Angaben des Ministers ist die Initiative Teil der Dekarbonisierung und Stärkung der Energiesicherheitsagenda des Landes, vorangetrieben durch das Future Fuel Law, das die Produktion und Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe fördert. Er betonte, dass die Erhöhung des Gemisches die externe Abhängigkeit des Landes verringern werde, und schätzte die Einsparung von 450 Millionen Litern importiertem Benzin. „Es geht um Energiesicherheit, um angemessene Kraftstoffpreise, um Dekarbonisierung, um nationale Entwicklung, um mehr Anbau, um mehr Beschäftigung, um mehr Einkommen. Dabei handelt es sich um öffentliche Maßnahmen, die sich auf die Entwicklung des Landes konzentrieren“, erklärte Silveira und betonte, dass die Maßnahme auch durch internationale Konflikte verursachte Schwankungen der Kraftstoffpreise minimiert. Vertreter der Biokraftstoffindustrie, die an dem Treffen teilnahmen, bewerteten das Treffen als sehr produktiv und betonten die Rolle von Ethanol für die Energiesicherheit des Landes und für die Senkung der Verbraucherpreise. „Heutzutage kostet ein Liter Ethanol durchschnittlich 2,40 R$ weniger als ein Liter Benzin. Mit anderen Worten, eine Erhöhung der Mischung um 2 % wird eine entsprechende Reduzierung für den Verbraucher mit sich bringen“, erklärte der Präsident der Sugarcane and Bioenergy Industry Union (Unica), Evandro Gussi. Er fügte hinzu, dass der Preisunterschied zwischen Ethanol und Benzin in den letzten drei Monaten seit Beginn des Konflikts im Iran den brasilianischen Verbrauchern Einsparungen von rund 2 Milliarden R$ beschert und das Land daran gehindert habe, 8 Milliarden R$ für Benzinimporte auszugeben. Zu den Debatten um das Verhalten der Motoren mit der neuen Kraftstoffzusammensetzung garantiert Gussi die technische Machbarkeit der Änderung und betont, dass die 32-Prozent-Mischung bereits erfolgreich getestet wurde, als die Erhöhung auf 30 Prozent im Juni letzten Jahres erfolgte. Darüber hinaus erklärte der Präsident von Bioenergia Brasil, Mário Campos, im Hinblick auf die ständige Nachfrage nach wasserfreiem Ethanol im Land und die Auswirkungen auf die landwirtschaftliche Produktion, dass die in den letzten Jahren strukturierte öffentliche Politik den Sektor angekurbelt habe. Für dieses Jahr prognostiziert er eine Steigerung der Ethanolproduktion um mehr als 4 Milliarden Liter. „Es ist also eine Chance für Brasilien, unsere Transportmatrix weiter zu dekarbonisieren, und für die brasilianischen Verbraucher ist es ein ausgezeichneter Zeitpunkt, die Technologie, die sie in ihren Fahrzeugen haben, wirklich zu nutzen und sich für Ethanol zu entscheiden, das in mehreren Regionen billiger als Benzin ist“, sagte Campos.