Komisi mengungkapkan kelemahan yang sangat serius dan ribuan pelanggaran dalam angkutan umum di Campo Grande
📖 Sumber artikel — 🇧🇷 PortugisTransportasi umum di Campo Grande.
Balai Kota/Pengungkapan Campo Grande
Komisi Khusus yang dibentuk di Campo Grande untuk menyelidiki penyimpangan dalam angkutan umum ibu kota menyimpulkan analisis sehubungan dengan penyediaan layanan oleh Konsorsium Guaicurus. Laporan tersebut menyoroti penyimpangan operasional yang dianggap sangat serius, seperti penuaan armada, kurangnya asuransi wajib, dan 22 ribu pelanggaran lalu lintas yang tercatat antara tahun 2021 hingga 2025.
G1 mempunyai akses terhadap dokumen yang merekomendasikan intervensi administratif sementara di konsesi untuk “mengatasi kekurangan dan menentukan tanggung jawab secara pasti”.
✅ Klik di sini untuk mengikuti saluran MS g1 di WhatsApp
g1 menghubungi balai kota Campo Grande, tetapi tidak menerima tanggapan hingga laporan terakhir diperbarui.
Simak catatan utama yang dibuat Komisi di bawah ini:
Penyimpangan operasional
Antara tahun 2021 dan 2025, Dinas Perhubungan dan Lalu Lintas Kota (Agetran) mencatat hampir 22 ribu denda terhadap Konsorsium, dan semakin memburuk selama bertahun-tahun. Kejadian utama meliputi:
Ketidakpatuhan terhadap jadwal dan perjalanan yang terlewat: Lebih dari 15.000 insiden digabungkan, sehingga mempengaruhi keteraturan layanan.
Sumber daya yang tidak mencukupi: Kurangnya kendaraan cadangan dan pengemudi, selain tidak adanya kendaraan gandeng yang diperlukan.
Kegagalan peralatan: Cacat pada peralatan wajib, GPS, kontrol penumpang dan kamera.
Kondisi dan keamanan armada
Laporan tersebut menunjukkan adanya kemunduran progresif dalam kondisi operasional:
Usia armada: Usia rata-rata mencapai 7,6 tahun, melebihi batas 5 tahun yang ditetapkan dalam pemberitahuan, dengan 98 kendaraan memiliki masa penggunaan lebih dari 10 tahun.
Kegagalan inspeksi: Tingkat kegagalan inspeksi keselamatan melonjak dari 5,4% pada tahun 2020 menjadi 18,6% pada tahun 2025.
Kegagalan serius: Bus dilaporkan beroperasi dengan pintu terbuka, ban dan roda tidak memadai, elevator aksesibilitas rusak, dan kerusakan mekanis yang sering terjadi.
Penutupan: Sejak Juni 2025, 82 kendaraan telah dilarang karena kurangnya pemeriksaan keselamatan wajib
Asuransi wajib
Komisi menemukan bahwa Konsorsium berhenti mengambil dan mempertahankan kewajiban perdata dan asuransi kendaraan antara November 2016 dan Juli 2025.
Ketidakpatuhan yang berlangsung selama hampir sembilan tahun ini membuat pengguna menghadapi risiko tanpa perlindungan asuransi dan mengakibatkan denda lebih dari R$12,2 juta.
BACA JUGA
Memahami apa itu intervensi dalam kontrak Konsorsium Guaicurus yang ditentukan oleh Pengadilan
Hampir 250 bus 'kedaluwarsa' masih beredar di angkutan umum di Campo Grande
Penghilangan informasi dan pencapaian kontrak
Bagi Komisi, terdapat kegagalan Konsorsium Guaicurus dalam transparansi dan pengelolaan transportasi kolektif:
Data tidak terkirim: Tidak adanya Survei Matriks Asal-Tujuan dan data untuk mengukur Koefisien Integrasi Fisik, yang penting untuk perencanaan sistem.
Pemotongan data keuangan: Kegagalan sistematis dalam menyediakan arus kas dan informasi akuntansi yang diminta oleh regulator.
Situasi ekonomi-keuangan dan patrimonial
Audit yang mencakup periode 2016 hingga 2024 menunjukkan kerapuhan keuangan dan tingginya penurunan nilai aset bersih, sehingga menimbulkan risiko terhadap kelangsungan layanan, menurut laporan tersebut. Selain itu, ditemukan tanda-tanda penyimpangan, seperti:
Penjualan properti seharga R$14,4 juta tanpa kejelasan akuntansi.
Pergerakan keuangan yang mencurigakan sekitar R$32 juta dengan perusahaan lain.
Penghapusan resep sejak 2012.
Menurut Komisi, rekomendasi intervensi administratif juga didasarkan pada penghentian operasional angkutan umum yang terjadi pada Desember 2025. Intervensi administratif
Komisi menyoroti dalam laporannya bahwa intervensi administratif bersifat hukuman atau pemutusan kontrak, tetapi bertujuan untuk menjamin kelangsungan, keamanan dan kecukupan layanan yang diberikan oleh Guaicurus Consórcio.
Agar intervensi dapat terjadi, pedoman harus diikuti, seperti formalisasi melalui keputusan kota yang harus menunjuk pihak yang melakukan intervensi untuk mengambil alih pengelolaan operasi.
Setelah intervensi, prosedur administratif khusus harus dimulai dalam waktu 30 hari. Pada tahap ini, menurut laporan tersebut, Konsorsium mempunyai hak pembelaan yang luas untuk menentang penyebab penentuan tindakan dan penetapan tanggung jawab.
Intervensi dalam Konsorsium Guaicurus
Tonton video dari Mato Grosso do Sul:
← Kembali